年来，跟着我省长潭高速公路已根本全线为沥青路面，加上通车年限长、超载车辆日趋增多、沥青路面老化等很多缘由，已有有些路段的路面呈现了坑槽、龟裂等表象，为了非常好的铲除这种损害表象，长沙有关工程维护部对长潭段的行车道进行了砂浆疾速修补试点，充沛证明后，其选用的施工计划有：

1、首要对坑槽周围进行乳化沥青浅层压浆处置；

2、固结成型后，凿除下面的松懈部位，铲除基底杂物，固定松动钢筋；

3、在表面临其喷水，使基底到达饱和面干情况；

4、按水灰：砂浆：碎石＝0.45:1:1的份额进行配浆；

5、将拌合好的修补料添补待修补区域至平坦；

6、大概1小时左右到达描绘强度后就可进行上面层沥青修补了。
   上海交通设施以为从当前路面杰出情况来看，其功能优良、施工工艺简略、便利，修理速度快，工效又明显，对交通的影响小，能够在往后的路途施工过程中遍及推广开运用！