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上海浦东国际机场旁 民营停车场近日走红

最低停车费10元一天 提供免费接送机场服务 管理部门称未备案属非法经营

机场停车价格比较

浦东机场:小型车10元/小时,8-24小时,50元。

大型车,20元/小时,8-24小时,100元。

虹桥机场:小型车7元/小时,8-24小时,42元。

大型车8元/小时,8-24小时,50元。

民营车场:最低10元/天或7天内100元。

机场停车费较高,催生了周边一些民营停车场。

近日有网友发帖称,因为要出差10天,他开车到浦东机场搭乘飞机,但机场停车每天50元,10天要付500元停车费,太贵了。对此,有网友支招,机场附近有民营停车场,最低停车费每天仅10元,比机场每天便宜40元,还提供免费接送往返机场服务。

据了解,去年4月1日之前,浦东机场停车费还要贵,当时是70元一天。民营停车场就是那时开始产生的,现在仅浦东机场附近就有十多家。记者现场探访发现,这些停车场有的开在仓库里,有的就设在空置水泥地上。

昨天,浦东城市交通运输管理署表示,这些所谓的“停车场”并未备案,属非法经营。

说好说坏的都有

“很划算,老板很热心,停车还有防尘罩,接送的师傅也很好,打个电话很快就到了。”好几个网友这么说。但也有车主并不认可,白领小孟就直呼“太吓人”。

小孟回忆,去年底出沪旅游,要在浦东机场停车8天,在朋友推荐下,她网上预约了一家10元一天全室内的民营停车场,但到了现场才发现,停车场设在未开发的荒地,碎石子路。

小孟称,8天后她回到上海取车,发现爱车外壳出现很多细小的擦痕,密密麻麻。“停车场方态度非常粗暴,直呼跟他们无关。”小孟说。

“绝不会发生剐碰”

记者在网上找到几十条停车场的信息,其中浦东机场附近的停车场就不下10家,如惠民、空港、益军等。

惠民、益军停车场紧邻,位于华洲路1号,均租赁库房用于室内停车。

惠民停车场位于仓库深处,仓库高约10米,面积上千平方米,墙壁上挂着一罐手持灭火器,地面设有几个圆锥形警示桶,一名身着棉马甲的中年妇女是管理员。

自称姓朱的这名管理员介绍,这里的停车场于2012年10月经营停车,可停40余辆车,去年12月,他们在相隔百余米的华洲路18号租下另一处室外停车场,可停车140余辆。

惠民的生意还不错,室内全部停满,室外也停了一半车,水泥路面,每辆车都罩有防尘罩,顶部装有遮阳棚。

一名张姓男子介绍,停车场是他儿子开办,他负责看管室外,室内请亲戚看管,24小时都有人。

“今年春节生意特别好,两处停车场都饱和了,后来不得不停业。”停车价格方面,张先生说,10座以内小车第一天80元,第二天起每天10元。

记者留意到,惠民两处停车场均未悬挂营业执照,而在淘宝网主页公示的营业执照,于2013年1月10日注册,登记名为“慧民”。

在学海路285号,有一家空港停车场,接待王小姐称,收费标准是所有车型7天内均100元。

当问及车辆在停车期间若发生剐碰、被盗等如何索赔时,几家停车场人员均坚称,“绝不会发生。”

最高或罚3000元

昨日,记者从浦东城市交通运输管理署获悉,这些“停车场”并未在管理署备案,属非法经营。

浦东城市交通运输管理署有关人士指出,未备案的停车收费场所并不具备公共停车场的资质,停车收费显然不合法。对此类违法停车场的处罚、执法权在“浦东城管”。

浦东城管有关人士表示,车场如果已在工商登记具备停车收费项目,未向交通行政主管部门备案的,由城管方面进行监管、处罚;若没有工商注册,应由工商部门对其作无证无照经营处罚。

2013年1月1日施行的《上海市停车场(库)管理办法》规定,公共停车场(库)经营者未履行备案义务的,责令限期改正。逾期不改正的,处以200元以上2000元以下的罚款。公共停车场(库)经营者、道路停车场管理者、专用停车场(库)所有人或其委托的管理人,未向交通行政主管部门或者《上海市道路运输管理条例》规定的道路运输管理机构如实报送统计资料,专用停车场未按照规定申报停车场(库)的泊位数,处以300元以上3000元以下的罚款。

上海李小华律师事务所马律师指出,车主在该类停车场停车,并向停车场运营方缴纳停车费用,形成有偿合同,停车场方面有义务保管车辆,负责车辆的安全监管和保管。车辆受损,运营方应承担违约赔偿责任。提供免费驳运过程中,车主受伤或意外,运营方承担民事赔偿责任。

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